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Spark Plug Gap Setting Tool

中心电极和接地电极之间的间隙对于清洁燃烧以及任何火花塞的最佳功能都至关重要。然而，在燃气发动机的运行过程中，电极之间的间隙可能会增加，例如因为火花侵蚀，这可能导致电压要求增加，甚至不点火。

应定期重新调整电极间隙，以最大限度地延长火花塞的使用寿命，尤其是对于高价工业火花塞。

MOTORTECH创新的火花塞间隙设置工具为每一位燃气发动机操作员或服务公司的员工提供了一种智能工具，以节省材料的方式专业地现场调整电极间隙

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Spark Plug Cleaning Kit

需要定期维护以达到最大的使用寿命，尤其是使用贵金属合金的高价火花塞。

除了重新调整电极间隙外，还应清除火花塞在操作过程中形成的沉积物和残留物。通过使用MOTORTECH火花塞清洁套件，可以在定期维护间隔内轻松、温和地清除电极区域和螺纹上的这些杂质。

这将延长火花塞的使用寿命并降低维护成本。

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XTL-Plugs

基于扩展筒式火花塞的概念，MOTORTECH提供了另一种类型的火花塞。MOTORTECH XTL插头采用集成的7毫米点火电缆制造，可直接连接到外部安装的点火线圈。

MOTORTECH XTL插头可订购不同的套筒和电缆长度以及各种点火线圈连接器。这保证了定制的火花塞绝对适合您的应用。

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XT-Plugs

对于某些应用，需要加长筒形火花塞。例如，当操作员无法将传统的火花塞很好地插入狭窄的火花塞时，他将需要一种特殊的产品，使他能够从顶端扭转火花塞。MOTORTECH向市场提供改进的产品。消除了竞争对手生产的产品的几个已知问题。

除了增加可靠性外，还需要延长火花塞的运行时间。为了实现这一点，MOTORTECH在中心和接地电极上使用铱合金（J型）基础火花塞。MOTORTECH加长筒形火花塞可以订购不同长度、端子样式或带有集成点火电缆的火花塞。

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MPC-Plugs

MOTORTECH的预燃室火花塞MPC1900是一种经济高效的高性能解决方案，适用于各种固定式燃气发动机。其刚性设计专为工业应用而设计，可确保长时间运行。创新的设计优化了发动机的燃烧，从而提高了效率并提高了排放值。

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MBP-Plugs

现代燃气发动机在绝对极端条件下永久运行，有效平均压力超过20巴，使用高腐蚀性燃料（H2S）和贫混合物，同时要求更长的使用寿命。MOTORTECH MBP1800火花塞采用创新的高固体电极设计，因此使用寿命是任何传统J间隙火花塞的三倍。

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